Рецензии на воспоминания Станислава Литвинова часть 2

Литвинову С.А.             

Капитану дальнего плавания

Уважаемый Станислав Антонович!

Выполняя просьбу одного старинного товарища по комсомолу (ищет материал для своих Воспоминаний) – он впоследствии стал большим комсомольским и партийным начальником, разворошил я свой домашний архив, перелистал несколько годовых подшивок газеты «Водник Карелии» за 60 – 70 годы и поразился одному факту. Регулярно в заметках, докладах публикуемых в газете тех лет анализировался состав работающих в пароходстве: по количеству, по образованию, по профессиям и другим показателям. И вот буквальные слова из доклада начальника пароходства:

«В целом в коллектив пароходства в текущем году вольются более 1000 (более тысячи – выделено мною)) человек молодёжи в возрасте 18-20 лет…». 25 человек командного состава флота впервые будут нести капитанскую вахту». И далее в тексте доклада акцентировано внимание тех на кого падает ответственность за их воспитание к труду, в том числе капитанов судов.

Этот факт подчёркивает масштабы развития БОП-а в то благословенное время. В настоящее глухое время это даже представить себе не возможно. Конечно причастность к тем событиям «греет душу», а теперь грустно сознавать ушедшее и никогда невозвратимое то величие.

И эти чувства вызывают перечитывание ваших «Воспоминаний…»

Итак, прошёл январь, конец которого не был отмечен оттепелью но, не изменяя традиции, прочёл я вслух несколько глав романа М.А. Шолохова «Поднятая целина». Слушателем, надо отметить благодарным, выступила моя жена – Галина Максимовна. Пришлось мне даже ей прояснить некоторые аспекты правовой стороны коллективизации проводившейся в СССР в прошлом веке, так как в моём родном селе это мероприятие тогдашними властями активно реализовывалось. «Искривление» линии партии вызвало противостояние крестьянских масс. На усмирение примерно 25 тысяч «взволнованных» крестьян пришлось аэропланы отправлять. Мои земляки в результате усмирения оказались на строительстве ББК. В литературе отмечается их скопление при постройке 12 шлюза.

К чему я это? А вот к чему — 27 января (в 2014 году) пришлось мне выступить с сообщением на заседании клуба «Краевед» на тему – «Из истории Беломорско — Онежского пароходства». Я эти заседания посещаю с 1987 года. На первое меня «послал» тогдашний начальник пароходства – Евгений Олегович Васильев. Сопроводил он меня такими словами: — «Тебе, начальнику планово-экономического отдела, надо знать всё, что делается в Карелии и даже, что было в прошлом. Сходи». В память об этом я и продолжаю раза 2-3 в году «выступать» слушателем разных историй, событий, фактов в этом клубе вот уже более четверти века. К этой записке я прикладываю текст моего сообщения, которое я озвучил на том заседании. Он не очень обработан, так как я использовал его как тезисы. В том числе рассказал присутствовавшим около 30 участникам этого заседания о том, что в Интернете в последнее время появились воспоминания и рассказы Станислава Антоновича Литвинова, сопроводив эту информацию добавлением, что очень интересны они будут для читателей, конечно же, в первую очередь, относящихся к профессиональным морякам и ветеранам.

Кроме этого мною была представлена рукопись этого автора (Литвинова С.А.) с названием – «Не всегда прав, но всегда уверен!» /В опасных ситуациях капитан не имеет права колебаться/, содержащая его рассказы: «По следам красноармейца Сухова», «О внимательности на службе», «Сюрпризы морской жизни» и «Цена упущения», а также текст тоста – «Чтобы Всевышний в тяжкий час в беде не бросил нас…». Внимательность слушателей, знание темы сообщения, некоторый мой раж позволили мне даже вслух произнести заключительные строки «Тоста». Мне представляется, что я правильно поступил, представив или, как теперь говорят – «презентовал», Станислав Антонович, Ваши творения, в том числе сообщив сайт на котором их можно прочесть /Проза.РУ/.

Не ревизуя тексты Ваших сочинений, обращусь только к эмоциональному воздействию на меня чтение рассказов.

«Цена упущения». Тип стармеха очевидно реален. Описанные волнения командиров при возникшей проблеме, мне, кажется, можно было «усугубить». В моей небольшой практике случилось быть на судне под командой молодого капитана. Я еще тогда, в молодости, почувствовал верность пословицы: — «Не дай Бог тебе старый корабль и молодой капитан». И ещё – факт возврата почти от Повенца в Петрозаводск без упоминания, чьё было это решение. «Хорошо, идём в Петрозаводск – вздохнул капитан…». Может быть, в Пиндуши надо было зайти. Или в 1966 году порядки были такие?

«Сюрпризы морской жизни». Напомнило мне описание событий приведших героя к пахнущему сюрпризу в этом рассказе, каким безрассудным можно быть в молодые годы. Я служил старпомом на т/х «Онежский-12». Прекрасное для судоводителя инженерное сооружение, хотя и насмешливо называемое «Русское чудо». У судов этого типа на 1 тонну грузоподъёмности приходилась 0,92 л.с. мощности главных двигателей. Прекрасно управляется. И вот я не опытный 22-летний старпом, вооруженный такой силой и маневренными возможностями «Русского чуда» вознамерился всегда быть первым для шлюзования в Нижне-свирском шлюзе, обходя в кромешном, сплошном тумане все стоящие на якорях суда. А «стая» судов собиралась на Нижней Свири после прохождения разводки Ленинградских мостов. «Онежский-12» в августе и сентябре тоже выходил из-под разводки моста только в Приозерске, куда в эти месяцы возили лес из Андомы. Около десятка рейсов было выполнено и, наверно, больше половины в тумане на Нижней Свири. Мне удавалось тогда «безнаказанно» прошмыгнуть мимо всех. Только спустя годы я понял, как я рисковал.

«О внимательности на службе». Капитан-наставник покинул борт теплохода посреди моря, не предупредив вахту — это, как сейчас говорят: «Круто!» Рассказ – назидание: информируй, предупреждай, учитывай, предусматривай!!! И даже при этом всё может случиться. Вода – одна из стихий!

«По следам красноармейца Сухова». Замечательное описание событий. Возвращает в прошлое ветеранов, учит профессии учащихся. Читал и перечитывал с удовольствием, а не для поиска на чтобы попенять.

Станислав Антонович, желаю успехов в «тяжких» литературных трудах, которые должны и обязательно найдут своего читателя!

Доброго здоровья Вам и Людмиле Георгиевне!

С уважением Толмачёв Н. И.

Оцените публикацию. (+15 баллов, 3 - всего оценок)

Загрузка...