Представитель редкой профессии

Сельский паренек из Оренбургской области осуществил свою мечту и стал специалистом на флоте. Николай Негодяев родился в 1952 году в семье колхозников. После 8 классов школы поехал в Рыбинск к брату, а заодно поступать на учебу в Рыбинское речное училище. Его приняли на судоводительское отделение без экзаменов, так-как в свидетельстве об окончании школы все пятерки. Так же успешно он осваивал науку управлять судном, и в 1972 году с отличием окончил училище. На распределении выпускников выбрал место работы — Беломорско-Онежское пароходство. С этой целью и приехал в Беломорск. С теплотой Николай Алексеевич вспоминает работу штурманом на теплоходах:- «Онежский-4», капитан Никитин В.Н., «Морской-1», капитан Кошелев В.Е., «Морской-9», капитан Кирсанов Л.Я.

    Негодяев Н.А.  фото 2025 г.

В морской практике особенно заинтересовало молодого специалиста магнито-компасное дело. Он решил, что будет наиболее полезным для флота если займется этим прикладным ремеслом — девиационными работами. В 1979 году в Беломорском морском порту , а точнее в Филиале Бассейнового узла связи и радионавигации (БУСиР) Николай Алексеевич поступил на работу девиатором. Работа можно сказать уникальная. Она необходима для устранения магнитного отклонения стрелки главного судового компаса методом компенсации магнитных полей, влияющих на точность показания прибора и выполняется на судне при выходе на специальный полигон, как правило это открытый рейд. На месте девиатора длительное время до него трудился Казаковцев Анатолий Петрович. Он помог своему молодому преемнику освоить новую профессию. В обязанности Николая Негодяева также входила поверка и ремонт морских часов с судов, стоящих под ремонтом в Беломорске в зимний период. Во время навигации девиационные работы выполнялись не только на приписных к порту судах , но и транзитном флоте , в порядке его комплексного обслуживания. В Беломорске также функционировал отдел корректоров путевых карт и пособий. Корректурой довольно большой коллекции морских карт, атласов, лоций Белого и Баренцева морей занимались подготовленные специалисты. Здесь в разные годы работали :- Стрелкова А.Г., Казаковцева З.Н, Бахирева Г.В., Фирсов В., Шипова Н., Карлаш З.М., а в межнавигационное время их подменяли штурмана. Необходимо отметить, что основателем-Навигационной камеры, как тогда называли Навигационную службу, в Беломорско-Онежском пароходстве был морской офицер БЕКМАН Альфред Андреевич. Она в последствии стала лучшей в системе Минречфлота. Каждое судно, выходящее в морское плавание получало комплект карт на переход и таблицу девиационных поправок компаса.

В должности девиатора Н.А.Негодяев проработал 18 лет. У него на рабочем месте были собраны интересные образцы штурманских приборов: -бинокли, часы, хронометры, компасы и др.

На фото- главный судовой компас, установленный на нактоуз с немагнитным шаровым осветительным прибором (ШОП) . Такими компасами оснащались буксирные суда, которые в начале 50-х годов прошлого века Финляндия передавала в СССР в счёт репараций.

В 1997 году Филиал БУСиР в Беломорске закрылся и соответственно девиатор стал не нужен. Решил вернуться на флот. Почти 20 лет Николай Алексеевич отработал на судах частных судоходных компаний, побывал в морях и океанах, более 40 стран мира в составе экипажей моряков разных национальностей. Даже ему, опытному моряку, было не легко свыкнуться с переменами происходившими в России. Однако свой трудовой путь, на который он встал в далекой юности, Н.А.Негодяев прошел достойно. Награжден медалью «300 лет Российскому флоту». На мой вопрос о наградах,  он сказал:- «Не всех за труд награждали орденами, я был рад когда мне за работу говорили СПАСИБО».

Ю.П.Лежнев

Оцените публикацию. (+50 баллов, 10 - всего оценок)

Загрузка...