Краеведы “Поморского берега” посвятили новую книгу 100-летию станции Беломорск
В декабре станции Беломорск Октябрьской железной дороги исполняется 100 лет. Этому значительному юбилею краеведы общественного объединения «Поморский берег» посвятили свой большой труд – сборник материалов «Станция Беломорск. Годы. События. Люди» (объем более 460 страниц). Он выпущен издательством «BAREA» 18 декабря.
Освещение истории сооружения станции Сорокская бухта, которая позже стала именоваться станцией Сорокская, а сегодня – это станция Беломорск, становления и развития ее на протяжении векового периода сквозь призму личностного восприятия событий ее работниками является основной задачей составителей данной книги – Татьяны Румянцевой, Галины Пигановой, Светланы Кошкиной. Они не претендуют на представление масштабного исторического полотна, но осуществляют попытку обобщения опубликованных и неопубликованных источников о станции, отводя важную роль воспоминаниям ветеранов железнодорожного транспорта.
В 2014 г. в общественное объединение «Поморский берег» обратилась Татьяна Леонидовна Румянцева, ныне краевед этой организации. Она начинала свой трудовой путь на железной дороге в конце 1960-х гг. Как председатель Совета ветеранов станции Беломорск Октябрьской железной дороги, она высказалась за необходимость зафиксировать воспоминания тех, кто работал вместе с ней, а также тех, кто был для их поколения своего рода учителями и наставниками. Эти люди трудились на станции в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., и их живые свидетельства – неоценимый источник знаний по истории станции Беломорск.
Краеведы «Поморского берега» предложили Т. Л. Румянцевой свою помощь в сборе материалов, они высказались за то, что для более полного освещения истории предприятия необходимо не только записать рассказы его работников, но и изучить различные источники о нем. Эта немаловажная составляющая всей исследовательской работы, продолжавшейся более двух лет, легла в основу первой части книги «У самого Белого моря». Именно здесь, в Сорокской губе Белого моря, первоначально по документам железная дорога к северу от столицы Олонецкой губернии значилась как Петрозаводск – Сорокская бухта. Автор первой части сборника – Светлана Кошкина, краевед, председатель общественного объединения «Поморский берег» – сделала попытку обобщить различные сведения о станции, рассказав о начальных этапах сооружения Мурманской железной дороги, труде военнопленных на ней, событиях, происходивших на станции в годы революции и Гражданской войны, о строительстве дороги жизни Сорокская – Обозерская и о том времени, когда Беломорск являлся военной столицей Карелии. В основе повествования лежат материалы фондов Мурманского областного краеведческого музея, Национального архива Республики Карелия, Национального музея Республики Карелия, Национальной библиотеки Республики Карелия, монографии, книги, сборники документов, публикации из «Московского журнала», «Военно-исторического журнала», газет «Олонецкие губернские ведомости», «Архангельск», «Октябрьская магистраль», «Карелия», «Красная Карелия», «Пудожский уездъ», «Доверие», «Кижи» и др.
Рассказ о том, что происходило на станции Сорокская – Беломорск в послевоенные годы основан на живых свидетельствах ветеранов-железнодорожников, которые приводятся во второй части книги «Река воспоминаний». В ней раскрываются судьбы людей, отдавших все силы, чтобы их родные структурные подразделения станции были в авангарде основной транспортной магистрали страны. Данная часть включает в себя воспоминания о ветеранах-железнодорожниках, в разное время возглавлявших станцию (глава «Ответственные за коллектив»), о дежурных по станции и операторах при ДСП (глава «Время выбрало их»), о стрелочниках, сигналистах 10-го поста станции Беломорск, операторах маневровой вышки (глава «Рабочие будни стрелочников»), об операторах горки (глава «От стрелочницы до оператора»), о составителях поездов северного и южного парков станции, о помощниках составителей поездов, башмачниках (глава «Они дают «путевку» в жизнь»), о главных кондукторах (глава «Дают свистки кондуктора…») и т.д. Читатель познакомится с судьбами людей, работавших в технической и товарной конторах, в линейной милиции, в различных службах вокзала: билетной кассе, багажном отделении, ресторане и столовой станции и т.д. Завершают данную часть книги главы о машинистах и помощниках машинистов станции (глава «Стучат колеса монотонно…»), о работниках пункта технического осмотра, дистанции сигнализации и связи, ПМС-263, ПЧ-36, ГОРЕМ-16, железнодорожной больнице, железнодорожном детском саде, библиотеке, школе.
Кроме того, в эту часть включены воспоминания ветеранов-железнодорожников, работавших на станциях Шижня, Сухое, Вирма, Сумпосад, Нюхча, Выг, Сосновец и др. Все эти рассказы не несут на себе печать научной обработки. Они составлены большим коллективом соавторов: и теми, кто записывал воспоминания ветеранов-железнодорожников на электронные носители, а после расшифровывал эти записи, кто сканировал фотографии и документы из семейных архивов, составлял биографические материалы, а затем редактировал целые главы, думал об их оформлении, и теми, кто делился рассказами – действующие работники и ветераны железнодорожного транспорта, их родные и близкие. Неоценимую помощь оказали они в раскрытии страниц истории станции Беломорск, с теплотой и участием отозвались на просьбу предоставить документы из своих архивов.
На страницах книги не только представлены уникальные фотографии послевоенных лет из семейных архивов ветеранов-железнодорожников станции Беломорск, которые практически все публикуются впервые, но и рассказ, стихи железнодорожников. На специально отведенной для этого «Литературной странице», следующей за второй частью книги, читатель познакомится с рассказом «Повезло» Виктора Павловича Каншиева, работавшего в ПЧ-36 в 1970-х гг., кроме того, здесь опубликованы воспоминания Н. Волковой, стихи Ю. Звягина, В. Катышева, Б. Ильютика.
Завершают издание разделы «Библиография» и «Приложение», в последнем приводятся статьи из газет «Октябрьская магистраль», «Беломорская трибуна» 1940-1990-х гг.
Огромную помощь составителям книги оказали Александр Анатольевич Голубев, доктор исторических наук, член-корреспондент Международной академии наук высшей школы, доцент кафедры истории Петрозаводского филиала ПГУПС, автор многочисленных публикаций по истории железнодорожного транспорта России, Елена Павловна Химчук, директор Мурманского областного краеведческого музея, специалисты Национального музея Республики Карелия, сотрудники отдела национальной и краеведческой литературы и библиографии, отдела библиотечного обслуживания, информационно-справочного отдела Национальной библиотеки Республики Карелия и др.
Изложенные на основе различных материалов исторические факты в книге тесным образом переплетаются с воспоминаниями участников событий, возможно, субъективными, но от этого не менее ценными, ведь богатством любого предприятия являются, прежде всего, его сотрудники. Надеемся, что эта книга станет знаком признания заслуг работников станции Беломорск, а их беззаветное служение Отечеству – достойным примером для будущих поколений. Все службы Октябрьской железной дороги, старейшей магистрали России, совместно решают комплексные задачи транспортной стратегии нашей страны. Огромный вклад в развитие железнодорожного транспорта внесли и вносят работники станции Беломорск своим трудом, низкий поклон им за их каждодневный труд.
Презентацию новой книги “Станция Беломорск. Годы. События. Люди”
краеведы общественного объединения “Поморский берег”
планируют провести в городе Беломорске в январе 2016 года